۱- پمپ سبب خروج روغن از مخزن و به جریان افتادن آن در مدار می شود.

۲- مازاد خروجی پمپ از راه یک شیر فشار شکن به مخزن باز می گردد که در شکل زیر نمایش داده نشده است.

۳- جریان روغن پس از گذر از شیر کنترل مسیر، به شیر کنترل جریان ورودی می رسد.

۴- یک عدد شیر یک طرفه درون ساختمان شیر کنترل مقدار جریان و یا به صورت موازی با آن نصب می شود تا بازگشت آزادانه روغن برگشتی امکان پذیر باشد.

۵- جریان کنترل شده توسط این شیر،  وارد تحریک کننده شده و پیستون بر اثر فشار و نیروی شاره (سیال) به حرکت درآمده و کار مکانیکی از مجموعه دریافت می شود.

۶- جریان برگشتی از تحریک کننده، پس از عبور از شیر کنترل مسیر، به مخزن باز می گردد؛ بنابراین، در هر چرخه، روغن دو مرتبه از شیر کنترل مسیر عبور می کند؛ یک بار در ابتدای مدار و پس از خروج از مخزن و بار دیگر در انتهای مدار و پیش از ورود به مخزن (شکل زیر).